我校拟派电气工程与自动化学院郑松高级工程师于2017年7月8日赴法国。现予以公示，公示期2017年5月5日至5月11日，如有异议，敬请监督。联系电话：22865234（对外合作与交流处）
因公出国（境）团组信息公开表（2016年9月18日更新）
团组负责人 | 郑松 | 学院或部门 | 电气工程与自动化学院 | 职称 | 研究员级高级工程师 | 职务 | 教师 |
团组其他 成员姓名、 学院或 部门、 职称、职务 | 无 | 出访国家 或地区 | 法国图卢兹 | 出访任务 （会议中、 英文名称） | 参加第20届世界大会国际自动控制联合会 the 20th World Congress of the International Federation of Automatic Control |
具体 日程 安排 | 2017年7月8日 星期六 下午 福州乘飞机至上海（东方航空MU5661空客320中）飞往巴黎（东方航空 MU8661 空客380大) 2017年7月9日 星期日 上午 乘飞机至布拉格纳克机场（东方航空 MU4951 空客321中)，机场前往大会地址 2017年7月9日 星期日 下午 外部委员会大会研讨会及专题报告 2017年7月10日 星期一 上午 全体参加MO.A技术会议 2017年7月10日 星期一 下午 MO.B技术会议、MO.C技术会议和MO演示会 议 2017年7月11日 星期二 上午 Tu.A技术会议 2017年7月11日 星期二 下午 Tu.B技术会议、Tu.C技术会议和Tu演示会议 2017年7月12日 星期三 上午 技术会议和小组会议“明天的科学家和工程师为21世纪的挑战做好准备” 2017年7月12日 星期三 下午 技术会议和小组会议“你的研究通过推广分享” 2017年7月13日 星期四 上午 Th.A技术会议和小组会议“如何加强产学在先进控制的合作” 2017年7月13日 星期四 下午 Th.B技术会议和演示会议 2017年7月14日 星期五 上午 Fr.A技术会议和Fr演示会议 2017年7月14日 星期五 下午 Fr.B技术会议和Fr演示会议“先进的工业控制:前进道路 ” 2017年7月15日 星期六 上午 乘飞机至巴黎（法国航空AF6109空客319中） 2017年7月15日 星期六 下午 乘飞机巴黎飞往香港（国泰航空CX260波音777大） 2017年7月16日 星期日 上午 乘飞机香港飞往长乐（国泰航空CX5660空客330(大)） |
往返航线 | 往：福州-上海-巴黎-图卢兹 返：图卢兹-巴黎-香港-福州 |
本次出访 经费来源 | （须写明该经费的项目名称和经费卡号，卡号含部门编号和项目编号，编号之间用“—”隔开） 项目名称：（高水平）省重点实力提升-控制科学与工程学 经费卡号：0490-521145 | 本次出访 费用估值 （元人民币/团组， 申请人估算） | 40000 |
邀请 单位 简介 | 国际自动控制联合会（英文缩写IFAC）成立于1957 年，是一个以国家组织为其成员的国际性学术组织。该组织负责组织定期地举办控制方面的国际会议，这样不仅有利于控制领域的学者和工程师们更好地进行学术交流，而且也可大大地减少他们为保持对本领域的了解所必须参加的会议的次数。 |
| | | | | | | | | | |
注：1）请用计算机填写，提供电子文档及打印文稿各一份。
2）即使是一人出访，也需填写、提交本表。
3）学生填写本表时，请自行将表格中的“职称”均改为“学号”，“职务”均改为“年级”。
4）如不乘坐飞机，“往返航线”一栏则填写往返路线。
出访成果（2017年7月31日发布）
出访人所在学院（或部门） | 电气工程与自动化学院 | 领队姓名 | 郑松 |
出访人员名单（含领队） | 郑松 |
出访国家（地区） | 法国 | 实际 出访时间 | 2017年 07月08日 至2017年07月16日 |
实际出访路线 | 福州-北京-巴黎-图卢兹-巴黎-北京-福州 |
出访任务 | 参加第20届世界大会国际自动控制联合会 |
出 访 成 果 报 告 | 2015年7月8日至15日，我应邀参加了在法国图卢兹举行的国际自动化控制联合会第20届世界大会。这是国际自动控制学术界最大规模的会议，每三年举行一次。来自世界各地的控制科学的学者、高科技企业研究人员和相关领域的研究生汇聚在此，分享近三年来国际上最新的自动化控制类科技成果，探讨相关领域未来的技术发展趋势。本届大会主席由法国兰斯大学的Janan Zaytoon担任。大会共收到2000多篇论文，并有3000多位研究人员参会。在5天的正式会议期间，组织者每天都安排一场历时1小时的大会报告和2场历时45分钟的大会报告。每天的10:00至12:00，13:30至15:30，16:00至18:00这三个时段分别设置了大约30个分会场，围绕着控制科学和自动化技术的不同方向进行会议的交流。此外，会议组织者还安排了三场的小组讨论。在大会报告中，我聆听了澳大利亚墨尔本大学Iven Mareels教授做的“Systems Engineering in Water Networks”，挪威科技大学Kristin Y. Pettersen教授做的“Snake Robots：From Biology - through University - towards Industry”，美国波士顿大学C.G. Cassandras教授做的“Automating Mobility in Smart Cities”，欧洲空中客车公司Charles Champion做的“Pioneering the Future of Aerospace”，以及美国密歇根大学Dawn M. Tilbury教授做的“Hybrid processes for controlling cyber-physical manufacturing systems”等精彩报告。在专场报告中，参加了过程控制、制造与物流复杂大系统、发电厂控制、网络控制系统、输出反馈控制等专题的交流。会议期间，我还参加欧洲空客公司新型商用飞机地面测试系统的实地参观活动，近距离感受大型航电系统的结构设计、软件工程和系统调试的复杂性。会议期间，我还结识了一些国内外的专家学者，并与他们进行了广泛的交流。这次出访活动，时间虽短，但收获巨大。这次会议从多个领域和方向展示了控制科学与自动化技术的发展动态及趋势，对于我们正在进行的课题研究有很大的帮助。例如在墨尔本大学Iven Mareels教授所做的“系统工程在水网中的应用”报告中，许多理论、技术、方法和思路都和目前我们研究的智慧城市之防洪排涝工程研究十分接近，对我们深入研究这一课题来说具有很重要的借鉴意义。又例如，加拿大麦克马斯特大学Mohammad Zamry Jamaludin所做的“基于动态实时优化的分布式MPC系统的协调控制”报告，在解决大型工业系统（如炼油厂、制造厂和发电网络等）多个模型预测控制器（MPC）协调控制方面提供了一种有效的方法，这有助于我们更好地把相关控制平台技术应用于大型工业系统。通过本次会议我们深刻地体会到，我校先控中心研究的电厂控制理论和方法也有比较强大的先进性，数据引擎技术和方法在控制科学领域中也有较为明显的优势。与此同时，我们和国际上的同行交流后也清醒地看到，我们的研究在许多方面与国际先进水平相比，差距还不小，提升的空间还很大。回国后，我们还要继续研究本次会议提供的相关论文，借鉴国际同行的经验或方法，深入研究工业自动化通用技术平台技术和应用，争取在下一次IFAC世界大会上充分展示我国实施“中国制造2025”战略规划的丰硕成果。 该团组已进行事后公示。（对外处公章） （领队签字）郑松 年 月 日 |
遵守外事纪律情况（含意见和建议等）： |
| | | | | | |
说明：请着重详细写明出访取得的实质成效、交流成果、影响，及出访人员实际日程安排；如果是会议还需写明会议性质、规模、内容、意义等（不少于500字）。请使用计算机准确、详细填写；如内容较多，可多页填写。
