团组负责人

陈淑梅

单  位

福州大学机械工程及自动化学院

职  务

副院长

职称

教授

团组成员姓名、单位、职务、职称：

黄惠     机械工程及自动化学院  实验员（取消申请）

出访

国家

西班牙

格拉纳达

出访

任务

参加第十四届电流变液/磁流变悬浮液体国际会议

具体日程

安排

1、2014年7月6日抵达格拉纳达大学，入住酒店；

2、2014年7月7日至7月11日学术报告；

3、2014年7月12日开始返程

往返航线

往：7月5日福州-北京-马德里-格拉纳达     返：7月12日格拉纳达-马德里-北京-福州

经费来源

0020-822750福建省科技重大专项课题

经费预算

23000元*2=46000元

邀请

单位

简介

    格拉纳达大学建于1531年，由国卡洛斯五世创办，是西班牙最古老的大学之一。格拉纳达大学隶属于科英布拉集团(The Coimbra Group of Univerisities)，该团体是最为历史悠久、享有盛誉的欧洲大学所组成的联盟，声名显赫的牛津大学、剑桥大学、Lovaina大学、Bolonia大学等都是其成员。在学术理论、教育、研究和出版领域，格拉纳达大学居西班牙52所大学的前5位，与巴塞罗那大学齐名。在学生人数、学术研究、基建设施等方面都被公认为南欧最为重要的教育机构。

   电流变液/磁流变悬浮液体国际会议第一届至此快30年，每两年一次，是个平台会议，供科技研究人员讨论交流电流变液/磁流变悬浮液等相关领域的科研成果和发展趋势。涉及材料电/磁流变液选择与制备、物理特性和动态性能、新实验方法、建模仿真与控制理论、工程应用等多方面。

出访单位名称

福州大学

领队姓名

陈淑梅

出访人员名单

陈淑梅

出访国家（地区）

西班牙，格拉纳达

出访时间

2014年7月6日

至2014年 7月12日

出

访

内

容

参加第十四届“电流变液/磁流变悬浮液体” 国际会议并口头宣读2篇论文。

出

访

成

果

电流变液/磁流变悬浮液体国际学术会议每两年一届，从第一届开始至今有近30年了，这次会议是第十四届，它为从事电流变液/磁流变悬浮液技术与应用相关研究领域的科研人员提供一个进行学术交流和分享学术成果的平台。这次国际会议的内容涉及：电/磁流变液材料选择与制备、电/磁流变液的物理特性和动态性能、电/磁流变技术应用研究的新实验方法、建模仿真与控制理论以及电/磁流变技术工程应用等方面。本次大会共有17个特邀报告和80个口头报告，来自全球从事电/磁流变技术及其应用的杰出科学家详细评述了这些领域发展的最新动态；同时，大会开设了Anton Paar等十几个著名仪器产商的最新仪器展位和70多个该领域的学术墙报展示，与会者共同分享了该领域先进实验室的最新仪器设计和该领域的最新研究成果。会议网站：http://www.ermr2014.com.

这次大会由西班牙的格拉纳达大学承办。该所大学建于1531年，由国卡洛斯五世创办，是西班牙最古老的大学之一。格拉纳达大学隶属于科英布拉集团（The Coimbra Group of Univerisities），该团体是最为历史悠久、享有盛誉的欧洲大学所组成的联盟，声名显赫的牛津大学、剑桥大学、Lovaina大学、Bolonia大学等都是其成员。在学术理论、教育、研究和出版领域，格拉纳达大学居西班牙52所大学的前5位，与巴塞罗那大学齐名。在学生人数、学术研究、基建设施等方面都被公认为南欧最为重要的教育机构。

本次出访参加第十四届电流变液/磁流变悬浮液体国际学术会议的是来自福州大学机械工程及自动化学院的陈淑梅教授，她主要从事流体传动与控制工程，包括电磁流变材料技术与应用研究。本次出访应大会组委会邀请做了两个口头学术报告：

（1）题为：Research on the performance of MRF elevator traction transmission device；其主要内容：电梯是高层建筑不可缺少的交通运输工具。电梯曳引传动系统是电梯核心技术之一，主要由电动机、制动器、联轴器、曳引轮等组成，其性能直接影响着电梯的起动与制停加减速度、乘坐舒适性、能耗、噪声等指标。现有电梯曳引传动系统，采用机电摩擦型制动器式，虽具有结构紧凑、安装方便、制动电磁推力大、动作灵敏等优点，但磨损存在能耗大、噪音高、振动冲击大的不足，这些是电梯曳引传动装置研究重点要解决的关键难题。为了能解决上述问题，本文首先根据磁流变曳引传动装置的工作原理，建立了磁流变电梯曳引传动装置离合器的传动力矩数学模型与制动器的制动力矩数学模型，并构建了磁流变制动器传动装置并进行相应的实验研究。研究结果为实现更高速度更高要求的磁流变电梯曳引传动优化设计打下基础，成为电梯驱动技术的发展方向。

（2）题为：Study on multiphysics analysis and experiment of MR brake. 其主要内容：MRF作为场控智能材料，磁场的强度、分布及MRF流变特性直接影响磁流变液装置的性能，为了得到精准的分析结果，势必得考虑磁场、流场与MRB性能的相互关系，建立整体的多物理场耦合分析模型。本文采用数学物理方法来耦合MRB的主要物理场，建立有限元分析模型，即将MRB工作中的磁场、流场和机械运动分别用麦克斯韦方程组、纳维斯托克斯方程和刚体运动常微分方程描述，再添加场间的关系式后联立方程组求解。这样既考虑了磁场的不均匀分布，对MRB制动力矩进行准确的计算，同时又可以动态分析MRB制动过程和其间MRF流场变化。本文创新特点是：将多物理场分析方法引入MRF装置，建立了MRB（多物理场）分析模型，分析制动器性能，并对其进行实验验证。研究成果为电磁流变技术工程应用提供新的研究方法和手段。出访人员的相关报告受到了与会者的关注。

本次出访成员主要从事电磁流变技术及其应用研究领域的专家学者。通过本次大会组织的特邀报告（Invited lectures）、口头报告（Oral presentations）和学术墙报（Posters）交流，出访人员了解了在电磁流变技术及其应用领域研究的前沿热点，电磁流变材料作为一类新型的功能性材料，其相关的研究和应用正日益得到科学家的关注。与此同时，通过本次大会的学术交流，出访成员得到多次该领域杰出科学家开展学术交流的机会，如来自美国天普大学（Temple University）的Rongjia Tao教授的“Suppressing turbulence and enhancing flow output with electrorheology”，论述了如何利用电流变原理，降低石油输送粘度而提高其输送速度的新方法，以及如何解决该新方法研究中出现的大尺度湍流的问题；该方法可应用于福建海西海洋工程及其相关项目的研究；如来自美国马里兰大学（University of Maryland）的Norman M. Wereley教授的“High Shear Rate Magnetorheological Flows in Impact Energy Absorption Problems”，来自澳大利亚卧龙岗大学（University of Wollongong）的Weihua Li教授的”Magnetorheological technology for high-speed Trains”，等分别论述磁流变技术在能源冲击吸收和高铁中的应用最新动态；来自韩国的仁荷大学（Inha University）的S. B. Choi教授的“Recent Application Engineering Technology Using ER and MR Fluids in Korea”介绍了电磁流变技术在韩国的最新应用研究动态。通过本次科学交流，相关出访人员加强了相关研究成员与国际同行的交流，增强了对电磁流变技术前沿及其在工程中的应用趋势的了解和把握，了解了电磁流变材料的制备方法的最新研究趋势。

出访人员回国后通过进一步的分析总结，在电/磁流变液材料选择与制备、电/磁流变液的物理特性和动态性能、电/磁流变技术应用研究的新实验方法、建模仿真与控制理论以及电/磁流变技术工程应用等方面有新的研究方向。基于电磁流变核技术的发展趋势，结合现代控制技术前沿热点和所在研究团队的研究基础，再根据磁流变液的特点和磁流变液制动器的工作原理，结合传统电涡流缓速器的结构设计，提出一种基于磁流变效应的新型缓速器装置（包括基于磁流变技术的材料制备）的研制等。出访人员会议学习后所提出的研究方向将为实现重载车辆高速下坡行使中的安全制动建立基础，对于进一步促进学术研究与国际先进技术接轨具有良好的意义。

遵守外事纪律情况（含意见和建议等）：

    建议：由于受国际间时差和国际航班时间的限制，建议出访时间可再多1～2天，才能够开一个完整的学术会议和进行更加充分的国际学术交流。