团组其他

成员姓名、

学院或

部门、

职称、职务

无

出访国家

或地区

马其顿

出访任务

（会议中、

英文名称）

参加国际学术会议，宣读论文

The   13th IEEE International Conference on Control and Automation

第十三届控制与自动化国际会议

具体

日程

安排

2017年7月1日

晚上：于上海出境，搭乘航班前往斯科普里（无直达，需中转）。

注：由于马其顿为非欧盟国家，经详细查询，可供免签中转、且24小时内可到达斯科普里机场的航班仅有土耳其航空TK1003（出发地：伊斯坦布尔，当地时间7月2日08:30到达）、奥地利航空OS775（出发地：维也纳，当地时间7月2日23:55到达）。由于斯科普里机场到会议举办地奥赫里德还有4-5个小时的车程，为保证能于7月2日完成会议注册，唯有选择土耳其航空。可供选择的首航段航班包括：7月2日00:10从北京起飞的TK021次航班、7月1日22:35从上海浦东起飞的TK027次航班、7月1日23:00从广州起飞的TK073次航班。三者均需于7月1日出境。为节省国内段的机票开销，选择从上海出境。详细航班信息：航班号TK027、TK1003，时间7月1日22:35至7月2日08:30（15小时55分钟）。

2017年7月2日

上午：到达斯科普里机场，转大巴前往奥赫里德（约4-5个小时）。下午：到达奥赫里德，会议注册，参加会前研讨会。

2017年7月3日

上午：参加开幕式、大会报告、分组报告。 下午：参加分组报告。

2017年7月4日

上午：参加大会报告、分组报告。 下午：参加分组报告、大会专题研讨会。

2017年7月5日

上午：参加大会报告、分组报告（宣读论文）。 下午：参加自由讨论、闭幕式。

2017年7月6日

上午：离开奥赫里德，搭乘大巴前往斯科普里机场（约4-5个小时）。 下午：到达斯科普里机场，搭乘航班返回上海（无直达，需中转）。

注：经详细查询，由斯科普里机场出发可免签中转、且24小时可到达中国的航班仅有土耳其航空TK1004（目的地：伊斯坦布尔，当地时间7月6日09:25出发）、迪拜航空FZ792（目的地：迪拜，当地时间7月6日13:35到达）、土耳其航空TK1004（目的地：伊斯坦布尔，当地时间7月6日20:55出发）。由于时差原因，三者经各自中转到达中国的时间都是7月7日。考虑到由奥赫里德到斯科普里机场还有4-5个小时的车程，挑选行程上较为稳妥的土耳其航空TK1004次航班。详细航班信息：航班号TK1006、TK26，时间7月6日20:55至7月7日16:30（13小时35分钟）。

2017年7月7日

下午：到达上海入境。

往返航线

福州 --- 上海 --- 斯科普里 --- 奥赫里德 --- 斯科普里 --- 上海 --- 福州

本次出访

经费来源

（须写明该经费的项目名称和经费卡号，卡号含部门编号和项目编号，编号之间用“—”隔开）

引进人才科研经费

0030 — 82898412

本次出访

费用估值

（元人民币/团组，

申请人估算）

2万元

邀请

单位

简介

第十三届控制与自动化国际会议由IEEE控制系统协会新加坡分会与马其顿电子、通信、自动化及信息协会联合主办。大会也由IEEE控制系统学会控制理论技术委员会、中国控制协会赞助。本次大会旨在建立一个为全世界控制与自动化领域科学家和实践工程师研讨最新的研究成果的论坛。