我校拟派土木工程学院讲师刘诗序于2018年9月赴美国访学,现予以公示。公示期自2018年7月9日至7月13日,如有异议,敬请监督。联系电话:22865273 (对外合作与交流处)
因公出国(境)团组信息公开表(2016年9月18日更新)
团组负责人 | 刘诗序 | 学院或部门 | 土木工程学院 | 职称 | 讲师 | 职务 | 无 |
团组其他 成员姓名、 学院或 部门、 职称、职务 | 无 | 出访国家 或地区 | 美国 | 出访任务 (会议中、 英文名称) | 访问学者 |
具体 日程 安排 | 2018 年9月23日离境~2019 年 9月 22日回抵境内;具体安排是:第1~3个月(2018.9.23-2018.12.22),熟悉和适应工作和学习环境,系统学习相关的新知识,进一步深入了解合作导师研究课题与自身课题的相关点和契合点,尽快融入合作导师的研究团队,参与到对方研究课题的研究工作中去。从第4个月开始,开展具体课题研究。第4~6个月(2018.12.23-2018.3.22),构建交通方式和路径联合选择模型以及以此为基础的静态交通平衡分配模型。假设交通网络的OD需求为固定需求,考虑多种交通方式下的交通均衡分配,基于分层Logit模型构建交通方式和路径联合选择概率模型。并以建立的交通方式和路径联合选择概率模型为基础,建立交通平衡分配数学规划模型。第7~9个月(2018.3.23-2018.6.22),开展多方式网络交通流逐日动态演化研究。考虑交通网络中出行者采取多种交通方式出行,结合交通方式和路径联合选择概率模型,建立多方式网络交通流逐日动态演化模型。利用非线性动力学方法推导多方式网络交通流动态演化平衡的条件,确定影响出行者决策的参数。然后,建立简单路网并进行数值实验的场景设置,利用MATLAB软件对演化模型进行数值实验。第10~12个月(2018.6.23-2018.9.22),模型检验。设计与数值实验场景相对应的经济学行为实验,模拟多交通方式出行下出行者的路径选择行为的动态变更过程。与MATLAB数值实验数据进行比较验证,检验网络交通流演化模型。 |
往返航线 | 福州-广州--纽约-广州-福州 |
本次出访 经费来源 | (须写明该经费的项目名称和经费卡号,卡号含部门编号和项目编号,编号之间用“—”隔开) 国家留学基金委 | 本次出访 费用估值 (元人民币/团组, 申请人估算) | 140000元/人 |
邀请 单位 简介 | 辛辛那提大学(The University of Cincinnati)成立于1819年,是美国第二古老的公立学府。普林斯顿评论(Princeton Review)评选辛辛那提大学为中西部最好的公立大学。与凯斯西储大学(Case Western Reserve University)和俄亥俄州立大学(0hio State University)齐名,在全美公立研究型大学中排名第25位,在世界2500所著名研究型大学中名列前5%。辛辛那提大学拥有充足的研究经费与良好的学校声誉,学校用于学术研究的软件和硬件一流,申请人拟留学的土木工程系在国际上也有一定的声誉。 |
注:1)请用计算机填写,提供电子文档及打印文稿各一份。
2)即使是一人出访,也需填写、提交本表。
3)学生填写本表时,请自行将表格中的“职称”均改为“学号”,“职务”均改为“年级”。
4)如不乘坐飞机,“往返航线”一栏则填写往返路线。
附件:邀请函